Как проверить качество газобетона при приёмке: практический чек-лист
Газобетон обладает высокой хрупкостью, и даже при идеальном качестве производства он подвержен рискам при транспортировке. Подписание накладной рекомендуется только после полной проверки целостности партии.
Ниже приведен алгоритм по проверке, занимающий не более 15 минут.
- Документация и маркировка
- Класс прочности (B2.5, B3.5).
- Плотность (D400, D500).
- Типоразмер блоков. Обратите внимание на дату производства. Если блоки сохраняют остаточное тепло, это свидетельствует о недавнем выходе продукции из автоклава, что является нормой.
- Целостность упаковки
- Геометрия и дефекты (ключевой этап)
- Допуски: Для газобетона 1-й категории (предназначенного для тонкошовной кладки на клей) предельные отклонения по длине и высоте составляют 1–1,5 мм. Отклонения свыше 3 мм переводят блок во 2-ю категорию, требующую кладки на цементно-песчаный раствор, что провоцирует образование мостиков холода.
- Механические повреждения: Согласно ГОСТу, допускается наличие сколов на углах и неровностей в объеме до 5% от партии. Глубокие сколы или сквозные трещины классифицируются как невозвратный брак.
- Структура и цвет
- Загрязнения: Наличие масляных пятен недопустимо. Они снижают адгезию, препятствуя качественному нанесению штукатурных смесей.
- Пористость: На срезе блока поры должны иметь сферическую форму и быть распределены равномерно. Овальная форма пор указывает на нарушение технологии газообразования и потенциальный недобор прочности.
- Проведите простой тест на прочность
- Приостановите разгрузку данных паллет.
- Произведите фото- и видеофиксацию дефектов непосредственно в кузове автомобиля.
- Внесите отметку в товарно-транспортную накладную (ТТН) о наличии повреждений и составьте акт расхождений (ТОРГ-2) в двух экземплярах.
Начните с проверки сопроводительных документов. У поставщика должен быть паспорт качества завода-производителя и сертификат соответствия ГОСТ 31360-2007. Сверьте данные в паспорте с маркировкой на паллетах:
Проведите визуальный осмотр поддонов. Они должны стоять ровно, без крена. Поврежденная (разорванная) стрейч-пленка — сигнал о возможном смещении груза и ударах паллет друг о друга в процессе доставки.
Вскройте выборочно 2–3 упаковки. Проверьте геометрические параметры инструментом (угольник, рулетка).
Цвет материала должен быть однородным, темно-серым (светлеет по мере выхода технологической влаги).
Легко надавите отвёрткой на поверхность — качественный блок не крошится и не продавливается. Если ноготь оставляет глубокую борозду, прочность, скорее всего, ниже заявленной.
Действия при обнаружении несоответствий. Если выявлено превышение допустимого процента поврежденных блоков (более 5%) или зафиксированы существенные отклонения в размерах:
Важно: подпись в накладной без примечаний юридически подтверждает приемку товара надлежащего качества и отсутствие претензий. Следуя этим простым, но важным шагам, вы сможете принять только качественный материал и избежать серьёзных проблем на этапе строительства и эксплуатации.